祇園祭
Date:2019-12-13(Fri)
最近は歴史の勉強とその舞台になった場所を訪れる機会が多くなった。というよりは多くしている。例えば『明智光秀』。本屋に書籍も多いから下調べも確実にできる。それに私の住む大津は坂本が近い。負けたとはいえ、その足跡は十二分にたどれる。何もない坂本城跡に行けば、水城で琵琶湖の水運の要衝に坂本城があったと、それなりにわかるから面白い。
がらりと話を変えるが、日本三大祭りといえば京都の祇園祭、大阪の天神祭、東京の神田祭が一般的。しかし、日本の歴史文化に影響を与えた点では17日を中心に奈良で営まれる「春日若宮おん祭」も注目したい。
平安時代末から続く春日大社の摂社若宮社の例祭。能楽の前身・猿楽や田楽をはじめ、国の重要無形民俗文化財にも指定を受けた数々の神事芸能が奉納される。
藤原摂関家が始め興福寺衆徒(僧兵)が行ったが、朝廷の力が弱まると武士たちが主催者となった。さらに、神仏分離で興福寺が衰退した明治以降は、市民たちが祭りを支え今に至る。
こうした流れは日本史とそのまま重なる。おん祭は芸能文化だけでなく、政治とも深い関係がある。
2019.12.13 |
| 日記
Date:2019-12-13(Fri)
最近は歴史の勉強とその舞台になった場所を訪れる機会が多くなった。というよりは多くしている。というのも例えば『明智光秀』。本屋に書籍も多いから下調べも確実にできる。それに私の住む大津は坂本が近い。負けたとはいえ、その足跡は十二分にたどれる。坂本城跡に行けば、それなりにわかるから面白い。
がらりと話を変えるが、日本三大祭りといえば京都の祇園祭、大阪の天神祭、東京の神田祭が一般的。しかし、日本の歴史文化に影響を与えた点では17日を中心に奈良で営まれる「春日若宮おん祭」も注目したい。
平安時代末から続く春日大社の摂社若宮社の例祭。能楽の前身・猿楽や田楽をはじめ、国の重要無形民俗文化財にも指定を受けた数々の神事芸能が奉納される。
藤原摂関家が始め興福寺衆徒(僧兵)が行ったが、朝廷の力が弱まると「大和士(やまとざむらい)」と呼ばれる武士たちが主催者となった。さらに、神仏分離で興福寺が衰退した明治以降は、市民たちが祭りを支えた。
こうした流れは日本史とそのまま重なる。おん祭は芸能文化だけでなく、政治とも深い関係が深い。
2019.12.13 |
| 日記
Date2019-12-12(Thr)
バブルはいまも後遺症が残っているが教訓は忘れてしまったようにも思える。
公的資金で数々の公共の宿が生まれた。巨額赤字や天下り、民業圧迫が問題になり整理されている。国が旗を振ったリゾート開発はさんざんだった。夕張市もバブルの犠牲でもある。人口は１０分の１。地方都市の人口減少も激しい。北陸新幹線に伴う財政赤字で富山県高岡市も苦しんでいる。
財政投融資を活用し全国５０カ所程度に豪華なホテルを造る、と意気込んだ菅義偉官房長官だ。お金持ちの外国人客を招くという。こっれてどこかバブルの時代の話の再現のように思える。
「理屈は後から貨車で来る」。相場の動きはいくらでも説明が付くという兜町の格言だ。今では理解しがたいバブル時代の異常な高騰も当時はそれなりの理由付けがされた。
山手線の内側の地価で米国全土が買えるといわれ、ジャパンマネーがマンハッタンを買いあさった頃である。本業の利益に比べ途方もなく高い株価も、もっともらしく説明された。東京湾岸に土地を持つ企業はウオーターフロント銘柄ともてはやされた。
インフレがひどくならない限り財政赤字は問題がなく、際限なく国債発行できる―との米国発の学説がある。子や孫への付け回しも気にしなくていいというのだから巨額の借金があっての赤字国債。
少子高齢化と借金どうなるのか。かつての日本勢いはもうない。
2019.12.12 |
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琵琶湖の夕暮れ
Date:2019-12-11(Wed)
仕事を終えて半年と少しが過ぎた。まずは｢風来坊｣。これは実践できている。風来坊とは｢どこからともなくやって来る人。また、身元が知れず、一つ所にとどまらない人。風来人。風来者｣と辞書にある。わたしは｢一つ所にとどまらない人｣はかなり実践できた。北は青森、南は鹿児島佐多岬と。
もうひとつ、ひそかに思っていたのが｢道楽｣。言葉の意味は｢自分の生活の中に仕事とは別に熱中できる趣味にふけり、それを楽しむこと｣とある。
ところがイメージが、悪い。酒、色ごと、博打などの遊興にふけることに通じる。
マイナスのイメージで、「道楽」には、「酒道楽」、「女道楽」、「ばくち道楽」など、本人の品位を損ね、自堕落になったり、他人に迷惑をかけたり、家庭環境を破綻させたりするおそれのあるものも含まれる。
趣味への熱中度が甚だしいがために自分の職業に支障をきたすようになってしまったり生活が自堕落になるものも多く存在しており、そういった者は「道楽者」や「道楽息子」などと呼ばれることがある。｢道楽じじい｣では様にならない。金もかかる。
その中で江戸の道楽には「三大道楽」と呼ばれるものがあったといい、園芸道楽、釣り道楽、文芸道楽が挙げられる[。園芸道楽は、初期はツバキとキクであったが、それにツツジ、アサガオ、ランが加わったという。
大名たちなどは競い合うようにして庭園造りに熱中し、庭石や樹木が集められた。釣り道楽としては、ほんの軽いものであれば、中川に船を浮かべて、女衆とキスを釣ったとも。洒落でもないがイメージが、悪い。文芸道楽では、俳諧、和歌、紀行文等々各ジャンルがあるが、奥が深く、さまざまな文人を生みだした。また、道楽というのは学問に極まるという。道楽は隠居してからが特に本格的になったという。
道楽は｢道を楽しむ｣ならいいが、｢どー(道)らく(落ちる)｣の落ち込んでは困る。これまでボランティアで介護ボランティアをしたり、災害ボランティアをしたり、海洋少年団もその一つだ。庭のバラにも女房とともに興味を持った。
風来坊と道楽三昧は、資金と余裕があれば両立できるが、それほど資金があるわけでない。ある達人にご教授をいただくと『｢ささやかな道楽』を心がけなさい』と。ささやかな道楽とは、まだまだだ。
2019.12.11 |
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Date:2019-12-10(Tue)
大半の地方都市の人口減少がとまらない。少子化もあるが、そのひとつの原因が交通機関の利便性と学校、病院など公共インフラとも言われる。私の住む大津市内も色分けすると交通機関が便利なところに人が集まり不便なところは過疎化が進んでいる。
北海道は札幌以外極端に人口が減っている。
夕張市などの炭鉱に代わる産業がないだけでなく、移動手段が鉄道以外、マイカーだけでは高齢者にはきつく、働く世代や学生、生徒にも移動手段の不便さがあるという。
そんななかで、スマートフォンのアプリを使って複数の公共交通やそれ以外の移動サービスを最適に組み合わせ、検索・予約・決済などを一括して行う「ＭａａＳ（マース、モビリティー・アズ・ア・サービス）」が注目されている｡
フィンランドの企業が２０１６年に実用化させ、欧米を中心に広がっている。日本でも国土交通省が新サービスに対応するため、７月にモビリティサービス推進課を新設。日本版マースの実現に取り組んでいる｡
全国どこでもマイカーに頼らず鉄道やバス、タクシーなどのデータを連携して移動できる世界を目指しているが、魔法のつえではない。特に過疎化が進む地方は難しい。
地域ごとの課題を認識した上で、まずは公共交通の利便性を向上させることが必要であることは確かだ。中小都市は極めて困難だ。
マースは過疎化など社会的課題を解決し、新たなビジネスを生み出す可能性を秘めている。宇都宮など、県庁所在地などの中規模の都市では導入に向けた動きが出始めている。移動革命は確実に進んでいる。
ただ、小都市は産業の衰退、交通機関の利便性確保となど、あらゆる要素が絡まって過疎化が進むことは確かだ。
2019.12.10 |
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大津のパンフ
Date:2019-12-09(Mon)
京都は寒い。盆地のせいか一層寒さがきつい。終日、過ごすと徐々に慣れてくるから不思議だ。今朝は久しぶりで大津市に戻った。
今日の話題として滋賀県には忘れ去られた城が多い。戦国時代の重要な城でありながら、時の流れの中で忘れさられた城がある。滋賀県大津市坂本の坂本城は、そんな城の代表と言えるのではないだろうか。NHKで大河で取り上げられるせいか、訪れる方も多い。
今も昔も比叡山延暦寺や日吉大社の門前町として栄えたこの地域に、なぜ城が築かれたのか。
坂本といえば石積みの門前町。比叡山延暦寺や日吉大社と石垣職人を生んだ穴太衆の町だ。JR比叡山坂本駅の北隣に「坂本石積みの郷公園」がある。
JR比叡山坂本駅から南東方向、地元の人たちが湖（うみ）と呼ぶ琵琶湖の湖畔に坂本城跡がある。比叡山焼き討ちの後、叡山の監視を目的に織田信長が明智光秀に命じて築かせた。
翌年には、天守をもつ本丸と二ノ丸、三ノ丸を構える城がほぼ完成。短期間での築城に驚くが、その理由は城跡を歩けば推察できる。今日はここまで。
琵琶湖周辺には城巡り、遺跡巡りに事欠かない。
2019.12.09 |
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Date:2019-12-08(Sun)
さよならの季節が近づいている。玉野市・宇野港と高松港を結ぶ宇高航路である。さかのぼれば宇高連絡船の誕生からおよそ１１０年。唯一残るフェリーが１６日から運航を休止する。忘れられないのが、船上で食べたうどんだ。
一年ほど前、久しぶりに乗った際も求めた。穏やかな海や島影を眺めながらすすると、冬、玉野の日立造船に実習で過ごした３ヶ月、４０年も昔だが楽しい思い出が戻ってきた。
その頃から赤字続きでいつか廃止される航路という認識も広がっていた。別れを惜しむかのように船上からの風景を撮影する人もいた。
私の想いでは、さよならは交しても、街の記憶はいつまでも残り続ける。幾多の人々に刻まれた航路の記憶も同じだろう。連絡船の岸壁はテープと蛍の光が流れる光景はなぜか、心に残っている。船を介する光景は今も映像のように残っている。
2019.12.07 |
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