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増える電動アシスト自転車の魅力と怖さ

Date:2019-11-07(Thr)



ここ数日、京都で過ごしている。京都は朝夕の温度差が大きい。朝7度昼21度。この差は大きい。

京都市内の乗りものはバスと地下鉄が便利だ。近くでは自転車だ。

電動アシスト自転車は、北区に行くと坂道は電動アシスト自転車がいい。

201911070128028d2.jpegカッコいい電動アシスト自転車の折りたたみ自転車産業振興協会によると、2018年の国内生産台数のうち電動アシスト車は全体の65%を占める55万3千台。15年間で2.4倍になった。人口が減る中で成長産業となっている。

電源は吉野彰さんのノーベル化学賞で注目されたリチウムイオン電池が主流。ここにも功績が及ぶ。

09年に3人乗りが解禁され普及に拍車がかかった。子育て世代や通勤通学の人をはじめ運転免許を返納した高齢者の需要もある。

京都嵐山観光での電動アシスト車が人気とか。高齢者や女性は高低差を苦にせず観光を楽しむことができる。

一方、18年の事故件数は2243件で09年と比べ約2倍になったとか。スピードが出て重量もあるので誤ると凶器になる。人身事故も増えているとも。違反で酒気帯び運転も摘発されている。

これからも電動アシスト自転車が増えそうだ。私も施設の電動自転車を使ったが足にほとんど負担がかからない。高齢化社会の売れ筋であることは確かだ。

2019.11.07 | | 日記



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プロフィール

furaibo

Name : furaibo
【経歴】
1952年 四国高松市生まれ
1976年 神戸商船大学卒
1976年 日本原子力発電勤務
1999年 敦賀市議会議員5期20年
2019年 フリー
【家族】
妻、息子2人、孫3人

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