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近江の鉄道

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Date:2019-12-03(Tue)

もうすぐ雪の季節、到来だ。銀河鉄道には雪が合う。先日、訪れた信楽高原鐵道は、滋賀県で旧国鉄特定地方交通線の鉄道路線である信楽線を運営している鉄道事業者である。

信楽町・水口町(いずれも現在の甲賀市)や滋賀県などの出資[2]による第三セクター方式で厳しい経営は続いている。第三セクター鉄道事業者の一つである。

ところで先月、滋賀県の八日市駅構内に「近江鉄道ミュージアム」がオープンした。ハンドル式の磁石式電話機、列車遅延を知らせる掲示板など古びた道具は手のにおいがする。

赤いトラス式の愛知川橋梁と腰折れ屋根の鳥居本駅はともに登録有形文化財。新八日市駅は100年を超える現役木造駅舎、町の人々が3年かけて再生する大正建築の日野駅。鉄道は地域の歴史と物語を秘めた文化財の宝庫だ。

ただ鉄道は25年連続で赤字の苦境が続く。利用者とのワークショップや、週末にワイン電車を走らせるなど、営業努力は続く。

赤字続きでも

こんなやみよののはらのなかをゆくときは/客車のまどはみんな水族館のまどになる(宮沢賢治)。

2019.12.03 | | 日記



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プロフィール

furaibo

Name : furaibo
【経歴】
1952年 四国高松市生まれ
1976年 神戸商船大学卒
1976年 日本原子力発電勤務
1999年 敦賀市議会議員5期20年
2019年 フリー
【家族】
妻、息子2人、孫3人

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